Operaciones seguras de carga de camiones en mercados emergentes
Este artículo ha sido escrito por Rudi Stalmans y se ha reproducido de la publicación de ener8 del 27 de noviembre de 2017.
Cada terminal de tanques debe garantizar operaciones de carga de camiones seguras. Trabajar en altura sigue siendo una de las causas frecuentes de muertes y lesiones graves, comúnmente incluyendo caídas desde escaleras y superficies frágiles.
Los comerciantes o propietarios de carga involucrados en el transporte por carretera de productos químicos líquidos a granel deben desarrollar y seguir estándares de mejores prácticas y trabajar con contratistas especializados, organismos industriales, gobiernos y organizaciones no gubernamentales.
La seguridad vial se centra principalmente en las habilidades y el comportamiento del conductor, así como en la condición del vehículo, la carretera y el entorno local. Se recomiendan estándares de seguridad vial globales y locales y auditorías rutinarias de las capacidades de seguridad vial de los contratistas usados.
En los mercados emergentes, vemos con regularidad que los principales propietarios y comerciantes de carga química evitan las entregas de camiones debido a la dificultad para gestionar los riesgos asociados y las posibles consecuencias de los accidentes de transporte.
Por lo tanto, la capacidad de almacenamiento de terminales de tanques a menudo se alquila en mercados emergentes desde donde los productos se venden a clientes locales basados en términos ex-tanque. Bajo estos términos, el título y el riesgo se transfieren del vendedor al comprador cuando el producto pasa por la brida de salida del tanque de almacenamiento del vendedor desde el cual se está entregando el producto, a menos que se acuerde lo contrario.
A menudo también vemos terminales de tanques en mercados emergentes con buena infraestructura de embarcadero y tanques de almacenamiento, pero con muy malas instalaciones de carga de camiones. Esto último puede estar relacionado con regulaciones locales menos efectivas para el transporte por carretera en los mercados emergentes, mientras que la gestión del almacenamiento en embarcaciones y tanques está más estrechamente relacionada con regulaciones marítimas internacionales y locales estrictas y claras.
Entonces, ¿quién será responsable y asumirá la responsabilidad en caso de un incidente durante las operaciones de carga de camiones en una terminal de tanques?
Cualquier terminal de tanques tiene el objetivo corporativo principal y la obligación de proporcionar un entorno de trabajo seguro y limpio para los empleados, contratistas y clientes. Eso significa usar la mejor tecnología y prácticas de trabajo, que no es negociable.
En caso de un incidente en la plataforma de carga de camiones, lo más probable es que se señale tanto a la terminal como a la empresa que alquila los tanques de almacenamiento desde donde se está entregando el producto, incluso cuando este último esté vendiendo ex-tanque y especialmente cuando son una gran empresa con una marca sólida.
TRABAJANDO SOBRE DE LOS CAMIONES CISTERNA
Cuando se considere necesario trabajar en la parte superior de camiones cisterna o tanques, los riesgos a considerar incluirán caídas desde altura, acceso y salida, contacto con el producto y exposición a humos.
Para evitar caídas de camiones cisterna, se debe considerar la siguiente jerarquía de medidas de control:
- eliminar la necesidad de acceder a la parte superior de los camiones
- provisión de un pórtico de carga / descarga
- características del diseño del camión cisterna tales como escaleras, pasarelas y pasamanos plegables
- uso de escaleras portátiles con plataformas
- instalación de sistemas de detención de caídas.
Esta jerarquía le dice al operador cómo priorizar los controles. Lo que dice es que, si el acceso a la parte superior del tanque es inevitable y no es posible otro método de prevención de caídas, se debe instalar un sistema de detención de caídas.
SOLUCIONES CARBIS LOADTEC
Loadtec Engineered Systems se creó hace casi 20 años principalmente para vender brazos de carga, pero, cada vez más, la compañía está suministrando soluciones totales que marcan la diferencia en todo el entorno de trabajo.
Con plantas de fabricación bien establecidas para brazos de carga y equipos de acceso en Europa y los EE. UU., Loadtec ha entregado de forma segura soluciones seguras y eficientes para sistemas globales de transferencia y acceso de líquidos a granel.
A continuación se detallan las diversas soluciones que Loadtec puede ofrecer para quienes trabajan en la parte superior de los tanques y que van desde la solución más segura hasta la menos segura y cuyos costos coinciden:
- Sistema de acceso multimodal – el sistema de prevención de caídas más seguro y más caro que ofrece Loadtec, este sistema está diseñado para proporcionar a los operadores un acceso flexible y seguro a tanques de diferentes alturas y longitudes. La característica única es que cada extremo de la plataforma de elevación puede inclinarse para que coincida con la pendiente de una parte superior del camión.
- Sistema de cerramiento para cisternas – Esto permite que el operador tenga acceso libre a la parte superior del tanque. Esto puede significar caminar a lo largo de la parte superior de un barril redondo o contenedor ISO con diferentes diseños de pasarelas y posiciones de bocas de acceso sin depender de las pasarelas del camión cisterna.
- Solución de gran jaula de seguridad – las amplias jaulas de seguridad proporcionan una prevención de caídas completa cuando se necesita acceder a múltiples trampillas, este diseño simple se puede configurar fácilmente para adaptarse a sus estructuras existentes o se puede suministrar con cualquier plataforma y configuración de escalera.
- Carritos de acceso móvil – este carrito puede moverse fácilmente por una persona o distancias más largas con un tractor y es adecuado para áreas con espacio limitado.
Háganos saber si tiene alguna consulta o si desea obtener más información sobre Loadtec Engineered Systems en su sitio web.
¿Cómo puede ener8 ayudar a las terminales de tanques? Con una sólida formación y experiencia en logística de productos químicos líquidos a granel y gestión de la cadena de suministro, ener8 ayuda a las terminales de tanques a alcanzar sus objetivos de crecimiento. Póngase en contacto con nosotros en caso de que sea operador o inversor de una terminal de tanques y requiera asesoría para un nuevo proyecto o estudio, desarrollo de estrategias de marketing y ventas, desarrollo y mejora de servicios, desarrollo comercial y ventas, HSEQ y preparación de auditorías o asesoramiento y soporte logístico.
Un gran nivel de seguridad dará como resultado más oportunidades comerciales, ¡así que asegúrese de no olvidar las operaciones de carga de su camión!
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Rudi Stalmans
Rudi tiene una experiencia en Asia Pacífic que data de 1992 y cuenta con más de 20 años de experiencia en Logística Química Líquida a Granel y en Gestión de la Cadena de Suministros, Desarrollo Comercial y Marketing. Rudi es el fundador y Director General de ener8 limited.
