¿Cual es el problema?
Escuchamos mucas historias sobre equipos de mantenimiento que no cumplen las expectativas de los clientes, timan al cliente con los repuestos y no llegan cuando se prometió. Algunos están poco preparados, tienen poco o ningún conocimiento sobre el equipo a reparar o, por una mala comunicación, han asumido disponibilidad de planta que no están ahí.
Esto no pasaba en los días del telex y fax, entonces ¿por qué, en 2016, está pasando ahora?
La mayoría de los proveedores importantes de brazos marinos y brazos de carga son departamentos más pequeños de grandes conglomerados. Tienen que obtener unos presupuestos estrictos y su objetivo, naturalmente, es conseguirlos de la manera más fácil posible. Esto, unido a una tendencia actual de parques de depósitos de gran capacidad con instalaciones indicadas para la importación y exportación da la receta perfecta para conseguir contratos de gran potencial que irán en gran parte a cumplir el presupuesto del año.
El mantenimiento, por el contrario, es una actividad a una escala mucho menor que está basada en repuestos y horas recuperadas. Requiere mucha mano de obra, un alto nivel de gestión en la coordinación y riesgo. El riesgo viene de los técnicos trabajando en altura, sobre agua, con productos químicos nocivos y en zonas inflamables.
A raíz de esto, estas compañías no creen que vayan a tener rentabilidad de su departamento de servicios y se ven tentadas a subcontratar el servicio o subfinanciar/subditarlo al punto en el que los compromisos no pueden satisfacer la percepción de satisfacción. O, a financiar parcialmente la actividad de servicios, cuyos grandes margenes se ponen en las piezas compradas.
Esto hace dos cosas. Primero, el cliente no es intelectualmente inferior. Sabe lo que cuestan las cosas. Si compra una pieza de una manguera hidráulica estándar y le cobran un enorme recargo adicional, se va a enajenar y causar desconfianza entre el cliente y el proveedor. ¿Merece la pena? ¿Por un poco de dinero? Por supuesto que no. Pero el proveedor tiene normas fiscales y limitaciones y tienen que ser cumplidas. Entonces, ¿es ésta la forma y no se puede hacer nada más? No. Rotundamente ¡NO!
Servicio Pos venta Competitivo y Profesional
Carbis Loadtec ha reunido un equipo internacional de ingenieros y profesionales en el mercado posventa con el objetivo de proporcionar el mejor y más completo equipo de mantenimiento para formar Carbis Loadtec Service Ltd. Tenemos experiencia trabajando en todo tipo de sistemas de acceso y carga de camiones, vagones y barcos; estamos completamente equipados y homologados y, más importante, tenemos un gran conocimiento de lo que los clientes quieren.
El Servicio de Carbis Loadtec pretende proporcionar “de principio a fin” “Asistencia de por vida” y “Apoyo constante” a tus nuevas adquisiciones y sistemas existentes sin abusivas tarifas horarias y costes de repuestos. El cliente tendrá una completa confianza en nuestra capacidad de dar un económico costo de vida para sus sistemas.
Servicio Posventa Terrestre, Ferroviario y Marino incluyendo la renovación.
También ofrecemos un paquete de Servicio Posventa personalizado sobre la base del paquete principal pero el primer servicio (obviamente sin instalación y puesta en marcha) se ampliará para asegurar que no haya problemas fundamentales o negligencias que se manifiesten posteriormente. Los repuestos usados durante el primer servicio se cobrarán de forma justa. Los clientes que compren el paquete principal puede continuar cuando expire su paquete usando el paquete posventa.
Los sistemas que trabajan en áreas corrosivas o litorales, puede que, periódicamente requieran una completa revisión/renovación. Proporcionaremos un informe de inspección detallado con un presupuesto para una reforma llave en mano. Esto renovará tu equipo como si fuera nuevo y ampliará considerablemente su vida útil.
En los muelles o plataformas viejas que han sido usadas más de 10 años, se necesita a menudo realizar un estudio de la parte superior, submarina y factores para determinar la vida útil restante de la estructura y si es necesaria una renovación para ampliar su vida. Carbis Loadtec puede proporcionar dichos servicios y trabajar con nuestros clientes para asegurar que las logísticas portuarias tengan los menos inconvenientes posibles.
