Liverpool, UK
Aceites comestibles
Carga de cisternas y prevención de caídas
2009
Resumen del proyecto
Jim Park y su equipo de ingenieros de New Britain Oils (NBO) se pusieron en contacto con Carbis Loadtec Group para estudiar las opciones de acceso y carga de camiones cisterna para una nueva planta que se estaba construyendo en Liverpool.
El encargo: El encargo consistía en cargar simultáneamente hasta tres camiones cisterna con aceite comestible sostenible. La planta se encontraba en las primeras fases de construcción y sería un proyecto rápido. El cliente debía cumplir dos objetivos fundamentales:
- Garantizar la seguridad absoluta mientras se trabajaba en la parte superior de los camiones cisterna y que no fuera necesario desplazar el camión cisterna para colocar el brazo de carga en cualquiera de las seis bocas de acceso.
- Para salvaguardar la integridad de la seguridad alimentaria, los muelles de los camiones cisterna debían estar dentro de un edificio sellado, y era imperativo que las puertas pudieran cerrarse para facilitar la higiene.
NBO proporcionó unas instrucciones claras, lo que constituyó una parte vital del proyecto. La mayoría de los clientes piden una solución para resolver un problema concreto. Si el primer proveedor al que se dirigen tiene una gama de soluciones básicas o mínimas, es posible que opten por ella porque desconocen el abanico potencial de problemas.
Enfoque
Por el contrario, un proveedor con una amplia gama puede presentar un abanico de soluciones para satisfacer las necesidades del cliente. Jim y su equipo entendieron claramente lo que querían y sus limitaciones. Necesitaban cargar a través de un brazo calefactado a más de 10 metros a lo largo de la cisterna.
El tamaño de la línea de alimentación es de 4″, lo que supone un brazo pesado. NBO también quería una tapa que impidiera la entrada de residuos en la boca de acceso abierta. Dada la naturaleza del líquido trasvasado, los brazos también necesitaban calefacción y aislamiento.
La solución
Dado que iba a tratarse de una planta de refinado de última generación líder en el sector, se tuvo mucho cuidado en garantizar que cualquier diseño se utilizaría para lograr eficiencia y fiabilidad a largo plazo. La solución de Carbis Loadtec tenía que combinar esa ética con una seguridad a toda prueba y la garantía de que cualquier operario pudiera ponerse a trabajar sin ponerse en peligro ni a sí mismo ni a la integridad de la planta. Debía diseñarse de forma que un solo operario pudiera manejar los tres muelles de forma eficaz y rentable.
El equipo de Carbis Loadtec llevó a NBO a visitar algunos emplazamientos locales que utilizaban distintos tipos de acceso de camiones cisterna combinados con brazos de carga de largo alcance. Rápidamente se hizo evidente que NBO necesitaba un sistema que combinara la sencillez de una jaula grande con la seguridad de las plataformas elevadoras de alta gama.
El equipo de ingeniería de Carbis Loadtec desarrolló un sistema híbrido para satisfacer estos requisitos. Se trataba de un sistema novedoso que proporciona una plataforma de aluminio de 10 m de longitud con paneles de suelo abatibles y una pasarela permanente accionada por cilindros de aire con un alcance vertical de 1,5 m, lo que permite acceder con seguridad a cualquier camión cisterna de entre 3,2 y 4,2 m de altura, sin riesgo de caídas.
A ello se unió un brazo de carga de largo alcance que permitía controlar con la punta de los dedos toda la zona de trabajo para facilitar la carga a lo largo del camión cisterna.
El resultado
El equipo de construcción de la obra instaló el sistema sin problemas, y Carbis Loadtec proporcionó apoyo de supervisión. La obra lleva funcionando cuatro años y los sistemas ofrecen un acceso y una carga fiables y seguros.
Los retos físicos y logísticos no eran exclusivos de NBO. La mayoría de los clientes tienen los mismos problemas. NBO era receptiva a la innovación, por lo que la promoción de la tecnología y sus ventajas no fue un problema. Estaba claro que los diseños alternativos no habrían satisfecho sus necesidades, y no quisieron renunciar a sus valores de seguridad y limpieza.
El sistema que se diseñó como híbrido se ha convertido en el sistema de acceso a petroleros más vendido de Carbis Loadtec en todo el mundo.
Carbis Loadtec fabrica ahora versiones del sistema híbrido que se adaptan a las estaciones de carga ferroviarias. El proyecto NBO se utiliza como brillante ejemplo de los beneficios que puede aportar una gestión de clientes con visión de futuro. Carbis Loadtec también ha desgastado el felpudo de Jim, llevando a clientes de muchas partes de Europa para que vean cómo funciona este sistema y, lo que es más importante, lo bien que ha aguantado en un entorno de 24 horas al día, 7 días a la semana. La mayoría han comprado el sistema o un derivado del mismo.
Oyendo a dos conductores charlar un día mientras realizaban una inspección in situ para otro cliente, el equipo de Carbis Loadtec escuchó a uno de ellos decir que el mejor sistema con el que había trabajado en Europa era el de NBO. Era la mejor recomendación que se podía esperar.
La ventaja de Carbis Loadtec
Carbis Loadtec trabaja estrechamente con nuestros clientes para proporcionar un alcance claro del proyecto; esto puede significar numerosos ajustes en el esquema del proyecto para satisfacer las necesidades específicas de cada cliente. Algunos clientes vienen a Carbis Loadtec sabiendo exactamente lo que quieren, y Carbis Loadtec está encantado de trabajar con eso. Con años de experiencia trabajando con una amplia gama de clientes de todos los sectores, Carbis Loadtec ha desarrollado herramientas para ayudar a los clientes a decidir lo que quieren en función del uso y los peligros que conlleva.
“Cuando nos enteramos de que nuestra terminal local iba a cerrar, necesitábamos una solución de carga sencilla para mantener nuestra actividad. El verano pasado planteamos a Carbis Loadtec nuestro reto y nos ofrecieron una solución que cumplía todos los requisitos. Fueron flexibles cuando quisimos modificar las especificaciones y trabajaron estrechamente con nosotros para garantizar una entrega e instalación sin problemas antes de Navidad”.
MARCÓ TODAS LAS CASILLAS
NORTHERN ENERGY
