Finland
Port Neal, IOWA (USA)
Fertilizantes
Carga de Vagones y Prevención de Caídas
2013-2014
Contexto
El traslado de fluidos y sólidos a granel desde su almacenamiento hasta su transporte es una de las pocas áreas en las que la producción de una fábrica está expuesta a la atmósfera y a la presencia humana durante su vida útil. Este fluido/polvo se ha elaborado utilizando la ciencia y la ingeniería. A veces, esto lleva minutos, pero lo más probable es que sea la suma de muchas horas de energía consumida, artesanía e ingredientes valiosos.
El momento en que el producto se transfiere del lugar de almacenamiento al de transporte (bidones o camiones cisterna, ferrocarril y transporte marítimo) crea varios riesgos reales para la integridad del producto acabado, los operarios que lo manipulan y el medio ambiente.
Los riesgos
En la industria de los fertilizantes, los volúmenes de líquidos frescos y residuales clasificados como altamente peligrosos son anormalmente elevados en comparación con muchos otros sectores. En particular, los ácidos, el amoníaco y otros productos químicos nocivos que deben manipularse con cuidado se transfieren cada hora para suministrar materias primas.
En general, se cargan por la parte superior en camiones cisterna y se descargan por la parte inferior. Los operarios tienen que conectar el contenedor de transporte al sistema de la planta rápidamente y sin riesgo de lesiones por quemaduras, inhalación o caídas desde altura. La solución para una manipulación segura sólo puede surgir de un planteamiento polifacético del problema, como se detalla a continuación:
- Caídas de altura
- Manipulación de fluidos
- Ergonomía Medio ambiente
Cada una de ellas depende en gran medida del diseño y la capacidad de las demás facetas para permitir que la otra funcione eficazmente en su entorno. En 2015, los problemas de manipulación de fluidos a granel no pueden resolverse tratando de abordar un único aspecto del problema. Comprender esto es clave para hacer que los sistemas estén preparados para el futuro y puedan ser operados por personal no formado o no familiarizado, proporcionando al mismo tiempo un nivel de seguridad que cumpla las directrices corporativas, locales y nacionales.
Observe estos dos proyectos recientes en los que ha trabajado Carbis Loadtec Group.
Un gran conglomerado de fertilizantes, Finlandia
El primero se realiza en Finlandia para un gran conglomerado de fertilizantes.
El emplazamiento recibe vagones de ferrocarril en dos configuraciones para la importación de amoníaco. La posición de las conexiones de los camiones cisterna es tal que sólo pueden utilizar tres de los cuatro puntos de descarga debido al alcance de trabajo de los brazos existentes. Cambiar los brazos de forma aislada proporcionaría el mayor alcance necesario para descargar cuatro camiones cisterna simultáneamente.
Sin embargo, para evitar las caídas de altura, la única solución viable era equipar el muelle con arneses y cables. Al tratarse de una operación 24/7 en un país donde las temperaturas alcanzan los -40oC, el cliente consideró que se necesitaba un método más seguro para acceder a los camiones cisterna.
Carbis Loadtec desarrolló un sistema único de jaulas de seguridad que permitiría a los operarios del cliente acceder sin restricciones a cada camión cisterna sin riesgo de caídas. Estas jaulas tienen un suelo único que permite el paso de las escaleras de los vagones cisterna sin obstrucciones, al tiempo que se minimiza o elimina el espacio entre la jaula y el camión cisterna. El operario puede acceder a toda la longitud del vagón y colocar el brazo de descarga de líquidos y retorno de vapores en cualquier punto de la estructura de la jaula.
Las conexiones se realizan mediante acoplamientos de alta presión, y el diseño de los brazos de carga significa que todo lo que se requiere es un guiado sencillo y eficaz de los brazos a las posiciones de trabajo y estacionamiento. Todas las facetas están cubiertas y tratadas con un enfoque de viabilidad a largo plazo. El sistema puede soportar un tráfico constante durante largos periodos y se adelantará a cualquier endurecimiento previsible de la legislación en todos los aspectos.
CF Industries, EE.UU.
La segunda es también un tanto singular. CF Industries, de Port Neal (Iowa), está construyendo unas instalaciones punteras para fabricar urea, que se envía en polvo a una planta de transformación de la costa del Golfo.
En este caso, los vagones se cargan continuamente. Los compartimentos se sellan mediante cierres tipo “tapa de ataúd” y se llenan desde tolvas elevadas mediante sistemas de fuelle. La solución para que el acceso de los operarios y el llenado sean más rápidos, seguros y limpios consiste en instalar una jaula de seguridad de casi 43 metros de largo.
Los operarios acceden a la jaula desde pasarelas estándar fijadas a una plataforma permanente. Pueden recorrer toda la longitud de la jaula utilizando la pasarela integrada y totalmente cerrada. Cuando necesitan acceder a la abertura del compartimento, pueden entrar en el camión cisterna a través de la puerta con cierre de muelle, abrir la tapa del compartimento en la jaula uno, accionar el fuelle en la jaula dos y cerrar la tapa en la jaula tres.
Todo el sistema se eleva para permitir el paso desde el vagón. Se trata de un desarrollo único y emocionante, ya que el mercado de la urea en EE.UU. comienza a expandirse rápidamente y los clientes buscan sistemas infalibles, eficaces y duraderos.
