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Acoplamientos de Ruptura/Desbloqueo de Emergencia
Los acoplamientos breakaway/desbloqueo de emergencia de Carbis Loadtec están diseñados para garantizar a los clientes el trasvase de líquidos a granel a depósitos móviles. El Acoplamiento Industrial Breakaway se basa en el probado diseño ‘Flip-Flap’ de Gall-Thompson y proporciona un cierre completo del flujo de líquido desde ambos lados antes de que se rompa la integridad del sellado.
Esta característica le ha valido el certificado Lloyds, que lo hace único.
Los acoplamientos de ruptura/desbloqueo de emergencia son un seguro contra derrames y el consiguiente coste de lesiones, vertidos y limpieza tras una salida imprevista del camión cisterna mientras está conectado a la planta. Cuando se instala en un brazo de carga inferior de productos químicos, el acoplador suele colocarse lo más cerca posible de la conexión del camión cisterna.
Es una buena práctica tener en la estantería kits de repuesto para los acoplamientos de ruptura y los acoplamientos de desenganche de emergencia; si se produce una ruptura, puede reconstruir rápidamente la unidad y continuar con sus procesos.
Es una buena práctica tener en la estantería kits de repuesto para los acoplamientos de ruptura y los acoplamientos de desenganche de emergencia; si se produce una ruptura, puede reconstruir rápidamente la unidad y continuar con sus procesos.
Los acoplamientos de ruptura/desbloqueo de emergencia pueden suministrarse con dos tipos de accionamiento:
Acoplamiento de ruptura. Se activa cuando se impone una carga lateral suficiente en los tres espárragos de rotura radial del acoplador.
Una vez que se estira el primer espárrago (entallado), las válvulas de retención internas se cierran antes de que se rompa el sellado, y las dos mitades del acoplador se separan. El resultado es un desplazamiento casi nulo del líquido. La clave del éxito en este tipo de acoplador reside en que el ángulo de cizallamiento se encuentre en el rango óptimo para permitir que los espárragos se rompan limpiamente. Si se trata de una fuerza de tracción directa, el brazo podría fallar antes debido a la posición.
Acoplamiento de liberación de emergencia.
Tiene el mismo diseño interno, pero las dos mitades del acoplador se mantienen unidas por una abrazadera que, a su vez, se mantiene unida por un sistema con un pasador de rotura. El pasador está conectado a un cable Bowden fijado a un soporte que sigue la rotación de una rótula del brazo de carga. Se establece un rango de movimiento predeterminado, y si se tira del brazo fuera de ese rango, el cable romperá el pasador, y la abrazadera se abrirá, liberando las dos mitades y cerrando los poppets.
El acoplador de liberación de emergencia es una opción más segura cuando se utiliza en brazos de carga, ya que la dirección de desplazamiento y el ángulo tienen menos impacto en el resultado deseado.
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