Maintenance des systèmes de sécurité dans les terminaux pétroliers
Cet article a été reproduit à partir du magazine Tank Storage (www.tankstoragemag.com) Edition septembre / octobre 2015.
La technologie d’accès et de chargement évolue dans l’industrie
L’utilisation de systèmes de sécurité obsolètes dans l’industrie des terminaux pétrolier est encore répandue malgré l’introduction de cadres législatifs plus stricts et plus stricts.
Les systèmes de sécurité qui ont été développés et installés dans les années 1960 sont encore appliqués tout les jours en dépit de l’évolution technique qui est en cours dans l’industrie des réservoirs de stockage.
Alec Keeler, directeur de Loadtec Engineered Systems, explique que dans les années 60 et 70, la conception des réservoirs était très différente et que ces systèmes sont en train d’être défaillant.
«Les camions citernes étaient plus bas au sol, assez petits et les systèmes de sécurité n’étaient pas prévalents – en particulier dans le marché en aval des carburants », dit-il.
«Beaucoup d’entreprises ont introduit des harnais pour protéger leurs travailleurs alors qu’ils sont sur le dessus du réservoir, alors que techniquement cela intégre une rambarde de sécurité.
«Mais dans de nombreux cas, il est clair que, en cas d’accident, le travailleur n’est pas protégé parce qu’il a mal monté l’équipement et qu’il pourrait en résulter une blessure.
Loadtec Engineered Systems fournit une gamme de systèmes de sécurité dépendant de divers facteurs, en supposant que les installations de réservoirs de stockage disposent d’installations de chargement pour l’importation et l’exportation.
Mais malgré la disponibilité de plusieurs de ces systèmes sur le marché, la décision d’investir dans de tels systèmes est équilibrée par rapport à la nature fluide de l’entreprise.
«La nature de l’entreprise est que les réservoirs ne sont loués que pour une période de temps fixe», explique Keeler.
«Ils doivent rivaliser sur un marché très compétitif pour remporter le contrat et leurs coûts doivent donc être faibles et le niveau d’investissement qui en résulte est limité».
Il y a une émergence notable de solutions globales, où différents projets au sein d’un terminal de stockage sont livrés en un seul contrat ou une solution de système par une seule compagnie, plutôt que d’impliquer plusieurs compagnies différentes. C’est un concept que le marché adopte.
Cependant, cette approche consolidée n’est toujours pas la solution pour améliorer encore la sécurité des terminaux, et Keeler admet qu’à cet égard, il y aura toujours un chemin à parcourir.
«C’est un processus d’éducation permanent. Ce qui a été fait dans un certain nombre de cas, c’est de consolider l’installation de chargement des citernes. Ainsi, au lieu d’avoir des baies éparpillées autour du site, il existe un petit nombre de quais de chargement à haute intensité avec des équipements modernes et une sécurité ultime.
«Le marché est vaste et hautement spécialisé. Il se développe actuellement et dans certains cas, dans des endroits dont vous ne vous attendez pas.
